| 招标项目名称： | 个旧市****年**户以上自然村通硬化路项目********-****-****-****-************ | ||
| 资金来源： | 国资 ***.0% 自筹 % 贷款 % 外资 % ********-****-****-****-************ | ||
| 建设规模： | 项目涉及石*龙线项目、路赶藤线-马道子岔口项目、石香炉线项目、新发村线项目、新民村线项目、也门线项目、松树林至茂株柏线项目、火-小线项目、田房线项目、温水塘线项目、复白线—麻玉田项目、金叶炼厂至小马拉格项目、松树脑—麻栗树项目、个冷线—保鱼线项目、张保寨线项目、白马寨线项目、个元线至联合村项目、蔓耗收费站至坡头项目、迂回线项目、****蔓耗段项目等**条农村道路的改建。具体内容详见设计图纸及工程量清单。********-****-****-****-************ | ||
| 公共资源交易行业分类： | 公路工程 | 工程类型： | 其他 |
| 招标方式： | 公开招标 | 资格审查方式： | 资格后审 |
| 招标文件/资格预审文件获取方式： | 网上获取 | 交易地点： | 个旧市公共资源交易中心 |
| 公告性质： | 正常公告 | 是否对外发布： | 是 |
| 公告发布开始时间： | ****-**-** **:** | 监督部门及联系方式： | 个旧市交通运输局****-******* |
| 备注： | 无 | ||
| 建设单位： | ************** | 经办人： | ** |
| 办公电话： | ****-******* | ||
| 招标代理机构： | 云南宏*工程咨询有限公司 | 经办人： | *** |
| 办公电话： | ****-******* | 移动电话： | *********** |
| 标段编号： | *********************** |
| 标段名称: | 个旧市****年**户以上自然村通硬化路项目1标段 |
| 招标文件获取截止时间： | ****-**-** **:** |
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** |
| 开标地点： | 个旧市开标室1 |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | ****.*** *元 |
| 本次招标内容： | ①石九龙线项目：线路总长3.160公里，设计里程为：K0+000～K3+160，起点K0+000位于卡龙线，止点K3+160位于路赶藤上寨；其改造路面的技术标准为四级公路，K0+000-K2+450路基宽4.5米，路面宽4.5米。K2+450-K3+160路基宽3.5米，路面宽3.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ②路赶藤线-马道子岔口项目：线路总长1.9km，设计实施里程1.293km，含主线实施0.86km，支线实施0.433km：主线K0+000～K0+860，起点接于路赶藤线，止点位于马道子村尾；支线ZK0+000～ZK0+433,起点位于马道子村内，止点接于路赶藤线，其中支线ZK0+000～ZK0+048段已硬化，该段只做水沟设计，其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为 4.5 米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ③石香炉线项目：线路总长1.62公里，设计里程为：K0+000～K1+620，起点位于路赶藤小学，止点K1+620位于石香炉下寨；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ④新发村线项目：线路总长1.88公里（实际设计里程为0.88公里），设计里程为：K0+000～K0+880，起点位于鸡黄线，止点K1+880位于新发村；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ⑤新民村线项目：线路总长1.780公里，设计里程为：K0+000～K1+780，起点K0+000位于独田路 K6+800，止点 K1+780位于新民村。其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ⑥也门线项目：线路总长 2.350 公里，设计里程为：K0+000～K2+350，起点K0+000位于贾水线K21+760，止点K2+350位于也门村。其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ⑦松树林至茂株柏线项目：线路总长4.862公里，设计里程为：K0+000～K4+862起点K0+000位于龙岔互通岔口处，止点K4+862位于茂株柏村。其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ⑧火-小线项目：线路总长6.400公里，设计里程为：K0+000～K5+950，起点位于卡房镇火把冲村，止点位于保和乡K5+950接于斐甲线；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 具体内容详见设计图纸及工程量清单。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 无 |
| 是否接受联合体投标： | 否 |
| 资质要求： | 应具备公路工程施工总承包*级或以上资质，具有有效安全生产许可证。 |
| 项目负责人资格： | 具有*级注册建造师（公路工程）或以上执业资格证书，持有安全生产考核合格证（B类证，有效期内），且无在岗项目（提供无在岗承诺书）。 |
| 业绩要求： | 近*年（指竣工年份：****年1月1日至今）至少完成过1项公路工程施工项目（新成立企业在近*年内无业绩的提供情况说明，此项要求可不列入废标条款）。 |
| 其他： | 1.投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或“云南省公路水运建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致，且未被列入不良行为企业名单。 2.投标人在最近一年“全国公路从业企业信用综合评价结果”或“云南省公路水运建设与运输市场信用信息管理系统”均未被评为C、D级,若信用等级被评为C、D级的，不能参加本项目的投标。 3.投标人近三年内未曾因质量、安全事故，不能实现合同履约工期，拖欠农民工工资等被交通主管部门或业主书面通报。 4.投标人在近年来，在云南省建设领域内不曾在任何合同中违约或被驱逐，或因投标人自身的原因而使任何合同被解除或因不良业绩被省级及以上交通运输主管部门通报。 5.投标人未被省级及以上行政主管部门通报取消投标资格或禁止进入公路建设市场且处于有效期内。 6.投标人信誉良好，在投标截止时间前未因不良行为记录被行政主管部门暂停或取消投标资格或未被列入“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn）的严重失信主体名单、“信用中国（云南）”网站（http://yncredit.yn.gov.cn）的惩戒名单以及“国家企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信名单（黑名单），提供查询到的上述查询记录（若弄虚作假一经核实取消投标资格）。 7.近三年投标人、投标人的法定代表人、拟投入的项目经理在“中国裁判文书网”无行贿犯罪档案记录。 8.投标人未在《云南省交通运输厅关于245家企业涉嫌非法取得公路总承包二级资质有关事项的通知》（云交建设便〔2023〕11号）禁止继续承揽公路相关工程的企业名单内。 |
| 是否缴纳保证金: | 是 |
| 投标保证金缴纳方式： | 银行转账,保函,保证保险 |
| 投标保证金金额： | ** *元 |
| 投标保证金缴纳截止时间： | ****-**-** **:** |
| 标段编号： | *********************** |
| 标段名称: | 个旧市****年**户以上自然村通硬化路项目2标段 |
| 招标文件获取截止时间： | ****-**-** **:** |
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** |
| 开标地点： | 个旧市开标室1 |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | ***.** *元 |
| 本次招标内容： | ①田房线项目：线路总长2.000公里，路线设计里程为：K0+000～K2+000，实施里程为1.840km。路线起点K0+000位于G323 K2061+800，止点K2+000位于田房桥头。其中K0+840～K1+000为高填方路段，本次设计已将该路段工程量扣除，所涉及工程量及技术标准另行设计。K1+840～K2+000(鸡石高速涵洞口至田房桥头)段沿用老路，本次设计只做排水设计。其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米，曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ②温水塘线项目：线路总长0.543公里，路线设计里程为：K0+000～K0+543，路基路面、安全防护设施等已满足要求，不再进行设计，路线起点K0+000接于温水塘线，止点K0+543接于甸尾村内水泥路。其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米，曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ③复白线—麻玉田项目：线路总长0.75公里，设计里程为：K0+000～K0+750，起点K0+000位于绿蔓线，止点K0+750位于老新寨村尾；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ④金叶炼厂至小马拉格项目：线路总长3.304公里，设计里程为：K0+000～K3+304，起点位于个老八线K57+030，止点K3+304位于小马拉格村；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ⑤松树脑—麻栗树项目：线路总长4.69公里，设计里程为：K0+000～K4+690，起点K0+000位于松树脑村岔路口，止点K4+690位于麻栗树村；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为3.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 具体内容详见设计图纸及工程量清单。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 无 |
| 是否接受联合体投标： | 否 |
| 资质要求： | 应具备公路工程施工总承包*级或以上资质，具有有效安全生产许可证。 |
| 项目负责人资格： | 具有*级注册建造师（公路工程）或以上执业资格证书，持有安全生产考核合格证（B类证，有效期内），且无在岗项目（提供无在岗承诺书）。 |
| 业绩要求： | 近*年（指竣工年份：****年1月1日至今）至少完成过1项公路工程施工项目（新成立企业在近*年内无业绩的提供情况说明，此项要求可不列入废标条款）。 |
| 其他： | 1.投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或“云南省公路水运建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致，且未被列入不良行为企业名单。 2.投标人在最近一年“全国公路从业企业信用综合评价结果”或“云南省公路水运建设与运输市场信用信息管理系统”均未被评为C、D级,若信用等级被评为C、D级的，不能参加本项目的投标。 3.投标人近三年内未曾因质量、安全事故，不能实现合同履约工期，拖欠农民工工资等被交通主管部门或业主书面通报。 4.投标人在近年来，在云南省建设领域内不曾在任何合同中违约或被驱逐，或因投标人自身的原因而使任何合同被解除或因不良业绩被省级及以上交通运输主管部门通报。 5.投标人未被省级及以上行政主管部门通报取消投标资格或禁止进入公路建设市场且处于有效期内。 6.投标人信誉良好，在投标截止时间前未因不良行为记录被行政主管部门暂停或取消投标资格或未被列入“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn）的严重失信主体名单、“信用中国（云南）”网站（http://yncredit.yn.gov.cn）的惩戒名单以及“国家企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信名单（黑名单），提供查询到的上述查询记录（若弄虚作假一经核实取消投标资格）。 7.近三年投标人、投标人的法定代表人、拟投入的项目经理在“中国裁判文书网”无行贿犯罪档案记录。 8.投标人未在《云南省交通运输厅关于245家企业涉嫌非法取得公路总承包二级资质有关事项的通知》（云交建设便〔2023〕11号）禁止继续承揽公路相关工程的企业名单内。 |
| 是否缴纳保证金: | 是 |
| 投标保证金缴纳方式： | 银行转账,保函,保证保险 |
| 投标保证金金额： | 7 *元 |
| 投标保证金缴纳截止时间： | ****-**-** **:** |
| 标段编号： | *********************** |
| 标段名称: | 个旧市****年**户以上自然村通硬化路项目3标段 |
| 招标文件获取截止时间： | ****-**-** **:** |
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** |
| 开标地点： | 个旧市开标室1 |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | ****.** *元 |
| 本次招标内容： | ①个冷线—保鱼线项目：线路总长4.616公里，设计里程为：K0+000～K4+616，起点K0+000位于保山寨，止点K4+616位于保鱼线；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ②张保寨线项目：线路总长2.663公里，设计里程为：K0+000～K2+663，起点位于老个冷线K3+150处，止点K2+663位于张宝寨；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ③白马寨线项目：线路总长0.908公里，设计里程为：K0+000～K0+908，起点位于个冷公路K26+935，止点 K0+908 位于白马寨；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为5.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ④个元线至联合村项目：线路总长1.735公里，设计里程为：K0+000～K1+735，起点K0+000位于个元线，止点K1+735位于联合村。其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 具体内容详见设计图纸及工程量清单。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 无 |
| 是否接受联合体投标： | 否 |
| 资质要求： | 应具备公路工程施工总承包*级或以上资质，具有有效安全生产许可证。 |
| 项目负责人资格： | 具有*级注册建造师（公路工程）或以上执业资格证书，持有安全生产考核合格证（B类证，有效期内），且无在岗项目（提供无在岗承诺书）。 |
| 业绩要求： | 近*年（指竣工年份：****年1月1日至今）至少完成过1项公路工程施工项目（新成立企业在近*年内无业绩的提供情况说明，此项要求可不列入废标条款）。 |
| 其他： | 1.投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或“云南省公路水运建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致，且未被列入不良行为企业名单。 2.投标人在最近一年“全国公路从业企业信用综合评价结果”或“云南省公路水运建设与运输市场信用信息管理系统”均未被评为C、D级,若信用等级被评为C、D级的，不能参加本项目的投标。 3.投标人近三年内未曾因质量、安全事故，不能实现合同履约工期，拖欠农民工工资等被交通主管部门或业主书面通报。 4.投标人在近年来，在云南省建设领域内不曾在任何合同中违约或被驱逐，或因投标人自身的原因而使任何合同被解除或因不良业绩被省级及以上交通运输主管部门通报。 5.投标人未被省级及以上行政主管部门通报取消投标资格或禁止进入公路建设市场且处于有效期内。 6.投标人信誉良好，在投标截止时间前未因不良行为记录被行政主管部门暂停或取消投标资格或未被列入“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn）的严重失信主体名单、“信用中国（云南）”网站（http://yncredit.yn.gov.cn）的惩戒名单以及“国家企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信名单（黑名单），提供查询到的上述查询记录（若弄虚作假一经核实取消投标资格）。 7.近三年投标人、投标人的法定代表人、拟投入的项目经理在“中国裁判文书网”无行贿犯罪档案记录。 8.投标人未在《云南省交通运输厅关于245家企业涉嫌非法取得公路总承包二级资质有关事项的通知》（云交建设便〔2023〕11号）禁止继续承揽公路相关工程的企业名单内。 |
| 是否缴纳保证金: | 是 |
| 投标保证金缴纳方式： | 银行转账,保函,保证保险 |
| 投标保证金金额： | ** *元 |
| 投标保证金缴纳截止时间： | ****-**-** **:** |
| 标段编号： | *********************** |
| 标段名称: | 个旧市****年**户以上自然村通硬化路项目4标段 |
| 招标文件获取截止时间： | ****-**-** **:** |
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** |
| 开标地点： | 个旧市开标室1 |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | ****.*** *元 |
| 本次招标内容： | ①蔓耗收费站至坡头项目：线路总长3.600公里，设计里程为：K0+000～K3+600，起点位于冷清公路清水河桥右侧处，止点K3+600位于坡头村；其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ②迂回线项目：线路总长0.338公里，设计里程为：K0+000～K0+338，起点K0+000位于小蔓堤码头，止点K0+338位于S212冷清公路K13+960。其改造路面的技术标准为四级公路，直线段路基宽度为4.5米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 ③S212蔓耗段项目：目线路总长3.754公里，设计里程为：K0+000～K3+754，起点K0+000位于蔓耗大桥，止点K3+754位于冷清公路 K45+550。本项目道路为原省道S212 中的一段，原路基宽度为7.5米，由于S212改扩建后，该段道路就不再属于省道S212 主干道路，目前道路已移交地方管理所，划为农村道路范畴。本项目K0+000～K0+375段为已修建好的水泥混凝土路面，路面宽为7米，但由于修建年限较早，路面已经出现局部破损、开裂、沉降等病害，需挖除重建；K0+375～K3+754为原S212路基路面，由于年久失修及该段道路上有重型车辆通过，路面已损坏严重，需重新铺设路面。本项目现已划为农村道路，故本项目路面改造的技术标准为四级公路，又鉴于K0+000～K0+375该段道路路面宽度为7米，且该段路为蔓耗镇通往改移后的省道S212中的一条便捷通道，从乡镇发展规划地域来看，确保同一段道路的使用便利及统一性是必要及可行的，故K0+375～K3+754直线段路基宽度调整为7米，路面宽为6.4米；曲线路段按原路面转弯半径进行相应加宽。 具体内容详见设计图纸及工程量清单。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 无 |
| 是否接受联合体投标： | 否 |
| 资质要求： | 应具备公路工程施工总承包*级或以上资质，具有有效安全生产许可证。 |
| 项目负责人资格： | 具有*级注册建造师（公路工程）或以上执业资格证书，持有安全生产考核合格证（B类证，有效期内），且无在岗项目（提供无在岗承诺书）。 |
| 业绩要求： | 近*年（指竣工年份：****年1月1日至今）至少完成过1项公路工程施工项目（新成立企业在近*年内无业绩的提供情况说明，此项要求可不列入废标条款）。 |
| 其他： | 1.投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或“云南省公路水运建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致，且未被列入不良行为企业名单。 2.投标人在最近一年“全国公路从业企业信用综合评价结果”或“云南省公路水运建设与运输市场信用信息管理系统”均未被评为C、D级,若信用等级被评为C、D级的，不能参加本项目的投标。 3.投标人近三年内未曾因质量、安全事故，不能实现合同履约工期，拖欠农民工工资等被交通主管部门或业主书面通报。 4.投标人在近年来，在云南省建设领域内不曾在任何合同中违约或被驱逐，或因投标人自身的原因而使任何合同被解除或因不良业绩被省级及以上交通运输主管部门通报。 5.投标人未被省级及以上行政主管部门通报取消投标资格或禁止进入公路建设市场且处于有效期内。 6.投标人信誉良好，在投标截止时间前未因不良行为记录被行政主管部门暂停或取消投标资格或未被列入“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn）的严重失信主体名单、“信用中国（云南）”网站（http://yncredit.yn.gov.cn）的惩戒名单以及“国家企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信名单（黑名单），提供查询到的上述查询记录（若弄虚作假一经核实取消投标资格）。 7.近三年投标人、投标人的法定代表人、拟投入的项目经理在“中国裁判文书网”无行贿犯罪档案记录。 8.投标人未在《云南省交通运输厅关于245家企业涉嫌非法取得公路总承包二级资质有关事项的通知》（云交建设便〔2023〕11号）禁止继续承揽公路相关工程的企业名单内。 |
| 是否缴纳保证金: | 是 |
| 投标保证金缴纳方式： | 银行转账,保函,保证保险 |
| 投标保证金金额： | ** *元 |
| 投标保证金缴纳截止时间： | ****-**-** **:** |
| 附件： |
|
(1)企业需在公共资源交易中心网站进行注册；
(2)办理企业机构数字证书和法定代表人、造价师（如有商务标）的个人数字证书；
(3)投标人（或联合体代表）需携带用于加密的数字证书在开标会上进行解密。
投标人（或联合体代表）须按招标文件要求的投标保证金账户，通过企业基本账户（须与企业进行注册时填报的账户信息*致）转账缴纳投标保证金，并在转账完成后，使用投标人（或联合体代表）机构数字证书登录投标系统，进入“确认投标保证金”菜单，查看保证金缴纳情况并进行确认，最后打印保证金缴纳回执。上述操作须在保证金缴纳截止时间前全部完成，请投标人充分考虑转账到款的延时，提早缴纳，以免耽误投标工作。
(1)递交投标文件时，需在投标截止时间前用投标人（或联合体代表）企业机构数字证书登录【我要投标】上传电子投标文件，具体操作见平台中系统帮助；
(2)投标人须在投标截止时间前完成所有投标文件的上传，网上确认电子签名，并打印“上传投标文件回执”，投标截止时间前未完成签名确认的，视为未递交；
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